编者按  中铁二局集团有限公司前身西南铁路工程局成立于1950年6月12日，是时任中共中央西南局第一书记邓小平同志设立的全国第一批铁路基建局，后改组为铁道部第二工程局，1998年6月1日改制为中铁二局集团有限公司。时光荏苒，岁月如歌，中铁二局不知不觉间已走过69个春秋。69年里，一代代中铁二局人以“为人民修路、为人民造福”为己任，逢山开路，遇水架桥，用感天动地的壮举和奋进不息的情怀淬炼出的开路先锋特质，不仅开共和国基础建设之路，开中国企业走出国门之路，而且开社会主义市场经济探索之路，开国有企业改革发展之路……

 回首一幕幕震撼心灵的画卷，中铁二局的历史是一部筚路蓝缕、攻坚克难的创业史，是一部永争一流、开拓创新的奋斗史，是一部纵横四方、英雄辈出的奉献史，是一部报效祖国、造福人民的筑梦史。

 历史催人奋进，故事镌刻足迹。为让远去的历史走近我们，让静态的历史生动起来，8月3日起，“方志四川”微信公众号及“四川省情网”推出中铁二局编纂的《口述历史——开路先锋·永恒的记忆》。这些沉甸甸的实录作品，生动、深刻地反映了中铁二局激情燃烧的奋进历程，映射出祖国时代脉搏的跳动。那些当年鲜为人知的珍闻和背景资料与口述者独特的经验体会，必将激励我们接续奋斗、砥砺前行。

千军万马战衡广

谢英炎

1

一九八五年秋天，贵阳多是艳阳天；

机筑处技术骨干，在此谋业务拓宽。

作圬工成了焦点，人人争先来发言；

有人赞成有人反，激烈交锋好几天。

2

主持会议汪老板，举一反三作宣传；

避免别人卡脖子，自己掌握主动权。

创造条件多增产，还可增收利润钱；

一举多得咋不干，统一认识过了关。

3

会议精神传达过，时间跨进第二年；

国家要修衡广线，党委及时作动员。

令二大队去参战，潖江口前扎营盘；

千军万马齐上阵，人人擦掌又摩拳。

4

衡广工程相当大，二十公里全管完；

接长涵洞几十座，还有十一顶进涵。

顶进技术全不懂，扣轨通车更加难；

去到四处学经验，确保行车的安全。

5

第一战役攻涵洞，箱涵圆涵框架涵；

几百根桩咋个办？自行预制在露天。

根根桩基运工地，打桩日夜在加班；

狠抓钢筋和模板，尽量提前浇筑完。 

6

第二战役土石方，机械汽车全动员；

卡特机械威力大，山丘一夜变平川。

马达轰鸣噪音大，尘土飞扬遮了天；

路基不断在伸延，不多时间就干完。

7

第三战役是附属，路堤护坡难干完；

凡是路堤双侧护，圬工数量实可观。

路基完工起眼看，铜墙铁壁真壮观；

天沟侧沟还得干，打扫工地就算完。

8

衡广干得真漂亮，保了质量赚了钱；

深得上级的评价，功归党和处机关。

全面施工是尝试，初作圬工尝到甜；

处已开拓新局面，大展鸿图万万年。

 （本文原载中国中铁二局集团有限公司编《口述历史——开路先锋·永恒的记忆》）

来源：中国中铁二局集团有限公司编《口述历史——开路先锋·永恒的记忆》

作者：刘仕全（原铁二局五处企业管理办公室主任）