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渝昆高铁川渝段全线贯通

来源:四川在线 发布时间:2023-06-29 19:01:46 浏览次数: 【字体:

四川在线记者 王眉灵

6月29日上午10时许,随着缙云山隧道最后一次掘进爆破,重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称“渝昆高铁川渝段”)最后一个隧道实现贯通,标志着渝昆高铁川渝段全线贯通。

渝昆高铁缙云山隧道是全线机械化配套试验示范工点。京昆高铁西昆公司供图

渝昆高铁缙云山隧道位于重庆市江津区与璧山区,是渝昆高铁机械化配套试验示范工点,隧道全长3453米,由中铁二院设计、中铁十一局承建设,隧道穿越缙云山,地质条件复杂,不良地质多,面临岩溶、瓦斯、突水突泥等难题,施工难度大,安全风险高。

京昆高铁西昆公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍,为检验机械化配合施工在时速350公里高铁隧道的运用,西昆公司将缙云山隧道列为机械化配套试验示范工点,采用全电脑三臂凿岩台车、悬臂掘进机、拱架安装机、湿喷机械手、模板台车等机械设备,组建了流水化生产线,探索适应西南地区隧道全自动智能机械化施工经验,大大提高了工作效率,施工的安全质量也更有保证。

渝昆高铁和西渝高铁统称西昆高铁,由京昆高速铁路西昆有限公司组织建设,线路正线长度1355公里、连接线长度89公里,其中隧道847公里,占比高达59%。

其中,渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,经四川泸州、宜宾抵达云南昭通、曲靖,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里,共规划设置21座车站,蜀道集团所属蜀道铁路运营集团参与投资。

渝昆高铁分为川渝段、云贵段分别开建,目前已全线全面开工,其中,长度近200公里的川渝段于2020年底开工,批复建设周期4年半。线路建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩成都至昆明的铁路旅行时间,成为四川南向出川高铁大通道。

来源: 四川在线
终审:何晓波
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